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Recall chega a 90 milhões de airbags, no mundo todo
Geral, 30 de Maio de 2016 às 15:53hAs proporções do recall dos carros equipados com airbags da Takata ficam cada vez mais impressionantes. Uma nova leva de dispositivos potencialmente defeituosos, estimada em até 40 milhões de unidades, foi identificada nos Estados Unidos pela NHTSA, órgão de segurança viária do país. Com isso, cerca de 90 milhões de bolsas de ar estão envolvidas na campanha globalmente.
Os dispositivos podem não inflar adequadamente em caso de acidente, lançando estilhaços nos ocupantes do carro. O defeito seria responsável por causar 13 mortes, além de ferir mais de 100 pessoas no mundo, a maior parte delas nos Estados Unidos. A NHTSA aponta que o problema seria resultado da falta de um agente químico dessecante.
A checagem e conserto da nova leva de carros envolvidos no recall acontecerá entre este mês e dezembro de 2019. A entidade aponta que a agenda garantirá que os componentes sejam substituídos antes de se tornarem perigosos, já que foi constatado em laboratório que os airbags se tornam inseguros ao longo do tempo, conforme são expostos a variações climáticas e variações de temperatura.
QUEM PAGA A CONTA?
Os custos do megarecall de 90 milhões de airbags devem chegar perto de US$ 9 bilhões, uma conta pesada demais para a Takata. Informações da agência Automotive News Europe indicam que a empresa está em busca de ajuda para dar conta das despesas, mas ainda não há notícia de nenhuma montadora disposta a arcar com parte dos gastos ou oferecer qualquer suporte financeiro à fabricante de bolsas de ar.
A fabricante de airbags enfrenta ainda processo no Havaí, o primeiro estado a entrar com ação contra a companhia. A acusação aponta que a Takata e a Honda ocultaram o problema e pede compensação da ordem de US$ 10 mil por veículo envolvido no recall na região.
Fonte: Automotive Business
Cartum de Marko Ajdaric
Charge de Marko Ajdaric
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