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Setor automotivo já fechou 38 mil vagas
Geral, 14 de Agosto de 2015 às 17:00hO Ministério do Trabalho estima que os setores da economia ligados à indústria automotiva tenham fechado 38.700 postos de trabalho no primeiro semestre do ano, o que corresponde a 11% do total de vagas encerradas no mercado formal, no período.
O levantamento inclui de empregos ligados diretamente à fabricação e venda de automóveis e autopeças a vagas de trabalho em postos de combustíveis, mas não considera o desempenho na metalurgia e siderurgia, o que indica que o impacto pode ser ainda maior.
Dos 15 segmentos listados pelo ministério, apenas 3 – fabricantes de baterias, postos e, sintomaticamente, oficinas mecânicas – abriram vagas no primeiro semestre.
Os fabricantes de autopeças e acessórios superam o número do comércio (12.200) quando consideradas as vagas eliminadas em todos os subsetores discriminados, acima de 13.000.
Os estados mais atingidos pelo encolhimento do emprego, em números absolutos, são São Paulo e Minas Gerais, que concentram grandes parques automotivos e os maiores estoques de postos.
Pernambuco, onde está sendo instalado um um novo polo automotivo, foi um dos poucos estados que criaram vagas no setor. "A indústria automotiva está puxando a economia brasileira para baixo", disse o presidente da Anfavea (associação das montadoras), Luiz Moan, ao destacar a longa cadeia envolvida na produção de veículos.
O executivo participou de audiência pública promovida na Câmara dos Deputados realizada nesta semana para discutir a questão dos empregos no setor.
Moan afirmou aos deputados que as fabricantes de veículos têm dado sua contribuição para tentar evitar um cenário ainda pior para o emprego no setor em meio à crise, ao promover férias coletivas e o chamado 'lay-off' (suspensão de contrato de trabalho) de operários e trabalhar com estoques elevados.
De janeiro a julho, a produção do setor automotivo acumulou queda de 18,1% ante o mesmo período de 2014, pior resultado desde 2006. O emplacamento de veículos caiu 19%, na mesma comparação.
Fonte: adaptamos de Folha de São Paulo
Contribuição de Marko Ajdaric
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